page_banner

Ku kituna ngurangan jangkungna sakabeh trafo

Tilu-fase kolom tilu-core nyaeta nempatkeun tilu windings tina tilu fase dina tilu kolom core mungguh, sarta tilu kolom inti ogé disambungkeun ku yokes beusi luhur jeung handap pikeun ngabentuk sirkuit magnét katutup.Susunan gulungan sami sareng trafo fase tunggal.Dibandingkeun sareng inti beusi tilu fase, kolom lima inti tilu fase ngagaduhan dua kolom inti beusi cabang deui di sisi kénca sareng katuhu kolom inti beusi, anu janten bypass.The windings unggal tingkat tegangan anu mungguh sleeved dina tilu kolom inti tengah nurutkeun fase, sedengkeun yoke samping boga windings, sahingga ngabentuk tilu-fase lima-core trafo kolom.
Kusabab fluks magnét unggal fase inti beusi tilu-fase lima kolom bisa ditutup ku yoke samping, sirkuit magnét tilu-fase bisa dianggap salaku bebas saling, kawas trafo tilu-fase tilu-kolom umum. dimana sirkuit magnét unggal fase saling patali.Ku alatan éta, nalika aya beban asimétri, fluks magnét runtuyan enol dihasilkeun ku arus runtuyan enol unggal fase bisa ditutup ku yoke samping, jadi impedansi éksitasi enol-urutan na sarua jeung operasi simetris (urutan positif). .

Trafo tilu-fase sareng tilu-kolom kalayan kapasitas sedeng sareng leutik diadopsi.Trafo tilu fase kapasitas ageung sering diwatesan ku jangkungna transportasi, sareng trafo tilu fase lima kolom sering dianggo.

Transformator fase tunggal cangkang beusi ngagaduhan kolom inti sentral sareng dua kolom inti cabang (disebut oge yokes samping), sareng lebar kolom inti sentral mangrupikeun jumlah lebar dua kolom inti cabang.Sadaya gulungan disimpen dina kolom inti sentral, sareng dua kolom inti cabang ngurilingan sisi luar gulungan sapertos "cangkang", ku kituna disebut trafo cangkang.Kadang-kadang disebut oge trafo tilu-kolom fase tunggal.


waktos pos: Méi-24-2023